Perigo…

Um documentário de apenas seis minutos, postado no Youtube com o título Floripa SC 405 – Rodovia do Perigo, é a prova de que imagens falam por si. O vídeo não tem roteiro, narração, nem entrevistas – apenas dois testemunhais curtos, de cicilistas –, comprovando sem meias palavras que a situação da estrada é realmente calamitosa. Em alguns momentos, lembra o caótico trânsito das cidades indianas, uma mistura perigosa de carros, caminhões, pedestres, ônibus e ciclistas.

SC-405, perigo constante.

… na pista

Mas é importante ressalvar que a SC-405 foi implantada na década de 1970, obedecendo a uma lógica de planejamento que o governo do Estado e a prefeitura de Florianópolis desenvolveram. O Sul da Ilha deveria seguir um plano diretor específico, desenhado pelo urbanista Luiz Felipe da Gama Lobo d’Eça. Mas a politicagem permitiu ocupações irregulares – inclusive das margens da rodovia – que transformaram a região num absurdo aglomerado urbano.

Texto publicado no Jornal Notícias do Dia, na Coluna Ponto Final, do Carlos Damião, em 30 de janeiro de 2012.

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Homens, jovens e com pouca experiência no volante foram as principais vítimas dos acidentes nas rodovias estaduais no ano passado. Das 357 mortes, 293 eram do sexo masculino e tinham menos de 40 anos. A SC-401, na Capital, está entre as vias mais perigosa de Santa Catarina.

Conforme as estatísticas da Polícia Militar Rodoviária (PMRv), desde 1995, quando o órgão passou a ter dados mais detalhados das estradas estaduais, não eram registradas tantas mortes. Em 2011, foram 11.074 acidentes nas rodovias estaduais. A média foi de 29 mortes por mês. Marca que já foi superada este ano no Estado.

Isso porque o mês de janeiro ainda nem terminou e já tem um saldo de 32 vítimas fatais e 829 acidentes. Em comum com as outras tragédias, a maioria aconteceu em dias de tempo bom.

Em 2011, mais de 70% foram registradas durante períodos claros e de boa visibilidade. É quando o motorista tem uma falsa sensação de segurança e perde o medo de ultrapassar os limites.

E essa falta de responsabilidade permite ainda o casamento perigoso entre o volante e o álcool. O que pode justificar que a maioria dos acidentes do ano passado tenha ocorrido aos sábados, quando as festas e reuniões entre amigos lotam as agendas dos motoristas.

No levantamento da PMRv, sobra espaço, também, para a falta de experiência e o excesso de autoconfiança.

Embora grande parte das pessoas acredite que o período mais crítico de direção é o primeiro ano após a emissão da carteira de motorista, quando a licença é provisória, os dados mostram que o cuidado precisa ser estendido.

Tanto que 44% dos acidentes em 2011 envolveram pessoas com menos de 10 anos de habilitação. O que comprova que a prática ainda faz diferença na hora de pegar a estrada.

Carros estão entre os veículos mais envolvidos em acidentes

A junção de todos esses fatores resultou em um aumento de 3% dos acidentes nas SCs, em relação a 2010. Os automóveis são os maiores envolvidos, presentes em 58% das ocorrências. A maioria dos mortos, 66% do total, estava conduzindo o veículo.

A má condição das estradas não aparece como fator determinante nas causas dos acidentes listados pela PMRv.

Porém, em alguns casos, os buracos resultam em saídas de pista, que representam 19% das estatísticas de 2011. Algumas rodovias, embora com asfaltos conservados, figuram entre as que mais matam no Estado.

Uma delas é a SC-401, em Florianópolis, considerada entre as SCs mais perigosas. Em apenas cinco quilômetros da via, 15 pessoas perderam a vida em 2010.

Rodovia SC-401, que liga o Centro ao Norte da Ilha de Santa Catarina, está entre as vias estaduais mais perigosas do Estado. Foto: Julio Cavalheiro / Agencia RBS.

Na lista das rodovias mais severas em Santa Catarina, também estão a SC-411, entre Gaspar e Tijucas, no Vale, e a SC-474, em Blumenau, onde morreram 16 pessoas em 2010.

Fonte: Diário Catarinense on line (30/01/2012, às 8h37)

A charge acima foi publicada no Jornal Notícias do Dia, edição da Grande Florianópolis, no bíduo 7 e 8 de janeiro de 2012. A autoria dela é de César.

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Mundo ideal

“Casal de bicicleta subindo a Ponte Pedro Ivo. GMF deslocando para o local”, registrou o Twitter da Guarda Municipal de Florianópolis na segunda-feira (23) à tarde. No mundo ideal, ao invés de impedirem os ciclistas de trafegar pela ponte, os agentes da GMF deveriam escoltá-los e protegê-los da selvageria motorizada.

Conteúdo publicado no Jornal Notícias do Dia, na Coluna Ponto Final, do Carlos Damião, em 24 de janeiro de 2012.

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Edição extra! Ou seria esta a edição comum e a outra foi a extra?

SEXTA FEIRA – 30/12/2011
Concentração a partir das 18h na pista de skate da Trindade (ao lado do Iguatemi)
Parte: 19h
Retorna: ~21h

Roteiro definido na hora (sugestão: sul da ilha, pra manter a pressão), +-20km.

Ritmo leve, clima de festa!

Convide seus amigos!

Arte: Ana Paula Becker e Cheyenne Caruso.

Veja também:

(Charges) Ciclista Noel