EDITORIAIS

6 de fevereiro de 2010 | N° 8706

O elevado e a mobilidade

As alterações efetuadas no trânsito da Via Expressa Sul anunciam, finalmente, o começo da construção do elevado do Trevo da Seta, na Costeira do Pirajubaé, obra considerada de importância fundamental para desafogar o fluxo de veículos em direção ao Sul da Ilha de Santa Catarina. Há muito anunciada, a obra será iniciada em plena temporada de verão, o que certamente não é o momento mais adequado para tanto, eis que contribuirá para agravar ainda mais os congestionamentos que se originam neste gargalo e, não raro, se estendem por quilômetros. Como quer que seja, há que tocar a obra à frente. Florianópolis chegou a uma situação limite no que se refere ao trânsito. A população sofre na carne e no bolso os efeitos do caos que impera no trânsito local, e faz por merecer o título de cidade brasileira com a pior mobilidade, e o vice-campeonato mundial desta modalidade, superada apenas por Phuket, na Indonésia. O elevado da Seta, embora não possa ser encarado como uma solução definitiva ao problema do fluxo em direção ao Sul da Ilha, certamente vai amenizar a penosa situação.

Nas cidades brasileiras de maior porte, em geral, a falta de gestão integrada da política de transportes e do uso do solo urbano resulta na preferência pelo transporte particular em detrimento do transporte público, o que implica congestionamentos crônicos e “monumentais”, acarretando aumento de tarifas, custos econômicos, sociais e ambientais. Para a formulação de políticas de mobilidade e transporte urbano bem-sucedidas, como lembra a coordenadora de Estudos Urbanos do Ipea, Maria da Piedade Morais, é preciso gerar incentivos econômicos e culturais, diversificar e melhorar os serviços de transporte público, além de desestimular o transporte individual. Ou seja, não se trata apenas de construir viadutos, trevos, vias expressas e outros que tais, pois chegará o momento em que nem espaço haverá para tanto. A questão da mobilidade é política e cultural também. Mas, enquanto isso, que venha logo o elevado do Trevo da Seta na capital campeã da paralisia no trânsito.

Retirado do DC.

Fotos ViaCiclo, do Trevo da Seta, aqui.

PELO MUNDO

5 de fevereiro de 2010 | N° 8705

Um dia sem carros na capital da Colômbia

Uma tradição da capital da Colômbia, Bogotá, que já inspirou iniciativas semelhantes em outros países, chegou ontem a sua 11ª edição. Para conscientizar a população e reduzir, ao menos, por algumas horas, a poluição do ar e sonora, a cidade fez, mais uma vez, seu “Dia sem carro”. Das 6h30min às 19h30min, os carros particulares estavam proibidos de circular, forçando os moradores da capital a recorrer ao transporte público, táxis ou até a bicicletas.

Retirado do DC.

GERAIS

3 de fevereiro de 2010 | N° 8703

Mulher grávida morre atropelada

Uma mulher grávida de quatro meses morreu ontem em Jaraguá do Sul ao ser atropelada por um ônibus. Ela tinha 29 anos e estava de bicicleta. O acidente aconteceu por volta das 5h, no Bairro Ilha da Figueira. Testemunhas disseram à polícia que a mulher cortou a frente do ônibus depois de se atrapalhar com a bicicleta. Socorristas tentaram reanimar a vítima, mas não conseguiram.

Link para o DC onde saiu esta nota.

Ganhe pernas mais definidas. Vá trabalhar de Bicicleta.

Ações em parques paulistanos visam sensibilizar a população.   Materiais criados pelas agências F/Nazca e Lew’Lara A SOS Mata Atlântica está promovendo duas ações nos Parques Trianon e Ibirapuera, em São Paulo, com o apoio da Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente. No primeiro, foram instalados painéis com espelhos com dicas de como cuidar do meio ambiente e de si mesmo, com o mote “Cuidar do meio ambiente melhora a sua imagem”. Esta ação foi criada pela agência F/Nazca e ficará no Parque Trianon até esta sexta-feira (05 de fevereiro). No sábado (06 de fevereiro), os painéis vão para o Parque Ibirapuera, onde ficam até 16 de fevereiro. Também no Ibirapuera, está o trabalho criado pela agência Lew’Lara, que chama a atenção para o consumo de papel. A criação da ação feita pela F/Nazca é de Bruno Oppido e Juliana Uchôa, com direção de Fabio Fernandes e Eduardo Lima , e as peças da Lew’Lara foram trabalhadas por Roberto Kilciauskas e Pedro Rosa.

Ecos da mata n260 de 02 de fevereiro de 2010.

SOS Mata Atlântica

Links no final deste post para os relatos e fotos da Bicicletada de janeiro.

Verificamos mais uma vez os problemas causados pelas obras no trevo da Seta e outros locais,

quando (sempre) desrespeitam pedestres, cadeirantes e ciclistas.

Relato do Danielbiologo – aqui. e Relato do Cristian – aqui.

[Reportagem do Jornal Hoje, em 07 de janeiro de 2010.]

Vocês viram só a Bicilância pra atender os feridos??

Esta imagem era a chamada de capa para esta reportagem e apresentava a seguinte legenda: “Em busca de uma vida mais saudável”.

Como bicicleta tem tudo a ver com saúde, era normal ela estar presente.

(Detalhes) é a série de postagens que mostra como a bicicleta, silenciosa e  com pouco espaço que ocupa, está presente em nosso cotidiano, mesmo que não a reparemos.

Veja outras postagens de (Detalhes).

A Bicicleta Italiana com rodas de madeira é parte da decoração deste apartamento.

Em outra página tratando de decoração: um “objeto” sobre a mesa!!!

27 de janeiro de 2010 | N° 8696

PELO MUNDO

O britânico Charlie Simpson, 7 anos, conseguiu arrecadar, em Londres, mais de 150 mil libras (quase R$ 500 mil) para o Haiti. O objetivo inicial era pedalar 2,4 quilômetros e conseguir R$ 1,5 mil entre os vizinhos, em Fulham. Charlie fez um perfil em um site com a frase: “Quero pedalar para arrecadar fundos, porque houve um grande terremoto e muita gente morreu”

Retirado do DC

Essa veio direto da coluna social.

O rapaz da foto é Adriano Wisintainer, vocalista da banda Infra Vermelho, e ele passeia com a namorada supostamente em Tijucas (parece-me mais Itapema). Enquanto isso, atrás deles vê-se a demarcação de uma ciclovia, em um lugar onde apenas quem caminha e quem pedala pode usufruir.

(Detalhes) é a série de postagens que mostra como a bicicleta, silenciosa e  com pouco espaço que ocupa, está presente em nosso cotidiano, mesmo que não a reparemos.

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